1. Dina hal kaahlian, kaunggulan pangbadagna produk electrified nyaeta controllability dibandingkeun jeung produk disetir ku mesin durukan internal.
2. Tangtu, panyalindungan lingkungan téh bisa dilawan. Emisi nol sareng enol polusi sacara efektif tiasa ngirangan émisi knalpot logistik sareng kendaraan ekspres anu langkung ageung. Sanajan batréna oge zat kacida toksik, éta ogé bakal ngabalukarkeun karuksakan hébat kana lingkungan. Lamun geus rangkep jeung diatur leres afterwards, van listrik masih alternatif alus pikeun panyalindungan lingkungan.
3. Dina watesan kakuatan, kandaraan listrik murni langsung maéhan mesin durukan internal. Kusabab linearitas motor anu saé sareng modélna akurat, kontrol motor sababaraha kali langkung akurat tibatan mesin durukan internal tina sudut pandang kontrol. Ku alatan éta, waktu akselerasi Tesla 0-96 yard ngan nyokot 1,9 detik. Mustahil pikeun mendakan mobil mesin durukan internal anu tiasa ngagancangkeun gancang.
4. Struktur treuk listrik relatif basajan, sarta eta relatif gampang beroperasi. Ayeuna, sabab kaahlian teu tuntas canggih, harga sakabeh wahana bisa jadi saeutik leuwih luhur ti beurat batréna sorangan, nu teu bisa dipaliré. Sanajan kitu, kalawan ngembangkeun kaahlian batré jeung kontrol listrik, mobil listrik bakal nyebar di mangsa nu bakal datang, sarta mobil listrik bakal jauh leuwih murah batan mobil solar.
5. Éta merenah pikeun ngajaga jeung ngajaga. Sacara umum, anjeun ngan kudu ngalakukeun saeutik pangropéa sanggeus 5000 km. Ieu boro waragad nanaon. Kalayan ngembangkeun kaahlian Internet Kendaraan, ka hareup, upami mobilna rusak, produsén tiasa leres-leres mendakan masalah ngalangkungan diagnosis online jauh sareng langsung ngirim bagian pikeun ngagentosana. Ieu bakal greatly ngurangan biaya pangropéa sarta perbaikan mobil.