RAV4 Rongfang gaduh desain luar anu kasar sareng otot, kalayan grille trapezoidal ageung dipasangkeun sareng lampu anu sempit sareng seukeut, masihan tampilan anu saé sareng neguaan. Profil sisina ramping, kalayan garis sabuk anu nyapu ka luhur nyiptakeun jurus anu dinamis. Gemblengna, desain RAV4 Rongfang bergaya sareng megah, nyumponan kahoyong éstétika konsumen kontemporer. Sanajan RAV4 Rongfang bisa jadi teu boga kaunggulan ukuran dibandingkeun peers na, spasi interior na ogé diteundeun kaluar, mastikeun tingkat kanyamanan tinggi. Duanana panumpang hareup jeung pungkur ngarasakeun ample headroom na legroom, kalawan kandel, korsi lemes nyadiakeun kanyamanan sanajan dina journeys panjang. Versi hibrida RAV4 Rongfang dilengkepan sistem hibrida bensin-listrik 2.5L, anu nawiskeun kinerja anu langkung unggul, nyayogikeun kakuatan anu ageung bari ngajaga efisiensi bahan bakar.
RAV4 2023 2.5L E-CVT Dua Roda Drive Elite Edition |
RAV4 2023 2.5L E-CVT Drive Dua Roda Elite PLUS Edition |
RAV4 2023 2.5L E-CVT Opat Roda Drive Elite PLUS Edition |
RAV4 2023 2.5L E-CVT Opat Roda Drive Andalannya Edition |
|
Daya maksimum (kW) |
160 |
163 |
||
Torsi maksimum (N · m) |
— |
|||
Konsumsi BBM Gabungan WLTC |
5.1 |
5.23 |
||
Struktur awak |
SUV 5-panto 5-korsi SUV |
|||
Mesin |
2.5L 178Horsepower L4 |
|||
Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) |
4600*1855*1685 |
|||
Akselerasi resmi 0-100km/jam (detik) |
— |
|||
Laju maksimum (km/h) |
180 |
|||
beurat curb (kg) |
1655 |
1600 |
1750 |
1755 |
Beurat Dimuat Maksimum (kg) |
2195 |
2230 |
||
Modél mesin |
A25F |
|||
Papindahan |
2487 |
|||
Bentuk asupan |
●Natural Aspirated |
|||
Tata perenah mesin |
● Transversal |
|||
Bentuk Susunan Silinder |
L |
|||
Jumlah Silinder |
4 |
|||
Valvetrain |
DOHC |
|||
Jumlah valves per Silinder |
4 |
|||
Daya kuda maksimum |
178 |
|||
Daya maksimum (kW) |
131 |
|||
Maksimum Power Speed |
5700 |
|||
Torsi maksimum (N · m) |
221 |
|||
Laju torsi maksimum |
3600-5200 |
|||
Daya Net Maksimum |
131 |
|||
Sumber Énergi |
● Hibrida |
|||
Suluh Octane Rating |
●NO.92 |
|||
Métode suplai suluh |
Suntikan Campuran |
|||
Bahan Kepala Silinder |
●Aluminium alloy |
|||
Bahan Blok Silinder |
●Aluminium alloy |
|||
Standar Lingkungan |
●Cina VI |
|||
Jenis motor |
pungkur magnét permanén / sinkron |
|||
Total kakuatan motor listrik (kW) |
202 |
323 |
||
Total torsi motor listrik (N-m) |
88 |
|||
Jumlah motor nyetir |
Motor Tunggal |
Motor ganda |
||
perenah motor |
Hareupeun |
Hareup + tukang |
||
Jenis Batré |
●Batre litium triple |
|||
pikeun pondok |
E-CVT (Transmisi Éléktronik Continuously Variable) |
|||
Jumlah gears |
Transmisi Variabel kontinyu |
|||
Jenis transmisi |
Listrik Kontinyu Variabel Transmission Box |
|||
Métode nyetir |
● Kabayang hareup |
|||
Tipe Girang Opat Roda |
— |
●Electric Roda Opat Drive |
||
Tipe gantung hareup |
●MacPherson gantung bebas |
|||
Tipe gantung pungkur |
● E-Type Multi-Patalina gantung bebas |
|||
Jenis bantuan |
●Bantuan kakuatan listrik |
|||
Struktur kandaraan |
Jenis bantalan beban |
|||
Airbag kaamanan korsi supir / panumpang |
Utama ● / Sub ● |
|||
Hareup / tukang bungkus hawa sisi |
Hareup ●/Balik— |
|||
Airbags sirah hareup / pungkur ( curtains hawa ) |
Hareup ● / Deui ● |
|||
Airbag tuur |
— |
|||
Fungsi ngawaskeun tekanan ban |
●Tampilan tekanan ban |
|||
Ban underinflated |
— |
|||
Nginget-nginget sabuk pengaman teu dicangcang |
●Sadaya kandaraan |
|||
panganteur korsi anak ISOFIX |
● |
|||
ABS anti ngonci marake |
● |
|||
Distribusi gaya marake (EBD/CBC, jsb.) |
● |
|||
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA, jsb.) |
● |
|||
Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC, jsb.) |
● |
|||
Kontrol stabilitas kendaraan (ESC/ESP/DSC, jsb.) |
● |
|||
Sistim peringatan miang jalur |
● |
|||
ngerem aktip / Sistim kaamanan aktif |
● |
|||
Tip nyetir kacapean |
— |
|||
Warning tabrakan ka hareup |
● |
|||
Low-SpeedWarning |
● |
|||
Telepon nyalametkeun jalan |
● |
RAV4 2023 Modél HEV SUV gambar lengkep sapertos kieu: