KEYTON OTOMATIS > Produk > Sédan > Sédan listrik > Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

Produk Anyar

Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

Teu kawas model saméméhna mibanda gaya konservatif sarta ajeg, generasi ieu adopts jalur nonoman sarta fashionable. Toyota Camry Hybrid Electric Sedan kalawan kontur sakabéh tungtung hareup, sarta eta asalna standar kalawan sumber lampu LED, headlights otomatis, sarta adaptif tinggi jeung low fungsi beam. Puseurna dihias ku trim krom dina desain siga jangjang ngurilingan logo Toyota, nambihan sentuhan anu sporti. Kisi-kisi asupan hawa horizontal di handap ogé dibungkus ku trim krom, sahingga katingalina ngora sareng meriah.

Kirim Pananya

Panjelasan Produk

1.Introduction of Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

Dina hal kakuatan, Camry generasi kasalapan dilengkepan sistem kakuatan hibrida 2.0L, 152-horsepower, L4, nawiskeun kaluaran kakuatan maksimal 145kW. Salila nyetir sabenerna, naha di jalan kota atawa jalan tol, kendaraan nyadiakeun kaluaran kakuatan ample kalawan respon akselerasi gancang, delivering hiji pangalaman nyetir alus teuing.

Ngeunaan rentang, versi hibrida calakan tina Camry generasi kasalapan nawarkeun rentang listrik murni nepi ka 50 kilométer sarta rentang total ngaleuwihan 1.000 kilométer. Kinerja ieu langkung ti cekap pikeun panggunaan sapopoé sareng perjalanan jarak jauh. Kendaraan ieu dilengkepan sistem konektipitas pinter canggih anu ngadukung Apple CarPlay sareng Android Auto, nyayogikeun supir pangalaman infotainment anu beunghar.

2.Parameter (Spésifikasi) Toyota Camry Bensin Sedan

	Camry 2024 Modél Hybrid 2.0HE Elite Edition	Camry 2024 Modél Hybrid 2.0HGVP Méwah Edition	Camry 2024 Modél Hybrid 2.0HG Prestige Edition	Modél Camry 2024 Hibrid 2.0HS Sport Edition	Modél Camry 2024 Hibrid 2.0HXS Sport Plus Edition
Daya maksimum (kW)	145
Torsi maksimum (N · m)	—
Konsumsi BBM Gabungan WLTC	4.2			4.5
Struktur awak	4-panto 5-Korsi Sedan
Mesin	2.0L 152Horsepower L4
Panjang * Lebar * Jangkungna (mm)	491518401450				495018501450
Akselerasi resmi 0-100km/jam (detik)	—
Laju maksimum (km/h)	180
beurat curb (kg)	1585	1590	1595	1610
Beurat Dimuat Maksimum (kg)	2070
Modél mesin	M20F
Papindahan	1987
Bentuk asupan	●Natural Aspirated
Tata perenah mesin	● Transversal
Bentuk Susunan Silinder	L
Jumlah Silinder	4
Valvetrain	DOHC
Jumlah valves per Silinder	4
Daya kuda maksimum	152
Daya maksimum (kW)	112
Laju kakuatan maksimum	6000
Torsi maksimum (N · m)	188
Laju torsi maksimum	4400-5200
Daya Net Maksimum	112
Sumber Énergi	● Hibrida
Suluh Octane Rating	●NO.92
Métode suplai suluh	Suntikan Campuran
Bahan Kepala Silinder	● alloy aluminium
Bahan Blok Silinder	● alloy aluminium
Standar Lingkungan	● Cina VI
Jenis motor	pungkur magnét permanén / sinkron
Total kakuatan motor listrik (kW)	83
Total torsi motor listrik (N-m)	206
Jumlah motor nyetir	Motor Tunggal
perenah motor	Hareupeun
Jenis Batré	●Batre litium triple
pikeun pondok	E-CVT (Transmisi Éléktronik Continuously Variable)
Jumlah gears
Jenis transmisi	Listrik Kontinyu Variabel Transmission Box
Métode nyetir
Tipe gantung hareup	●MacPherson gantung bebas
Tipe gantung pungkur	●Double-wishbone gantung bebas
Jenis bantuan	●Bantuan kakuatan listrik
Struktur kandaraan	Jenis bantalan beban
Tipe marake hareup	●Tipe disc ventilasi
Jenis marake pungkur	● Jinis disk
Jenis rem parkir	● parkir éléktronik
spésifikasi ban hareup	● 215/55 R17		● 215/55 R17 O235/45 R18（¥2000）	● 235/40 R19
spésifikasi ban pungkur	● 215/55 R17		● 215/55 R17 O235/45 R18（¥2000）	● 235/40 R19
spésifikasi ban serep	●Non-Full Ukuran
Airbag kaamanan korsi supir / panumpang	Utama●/Sub●
Hareup / tukang bungkus hawa sisi	Hareup●/Balik●
Airbags sirah hareup / pungkur ( curtains hawa )	Hareup ● / Deui ●
Airbag tuur	●
Hareup Center Airbag	●
Fungsi ngawaskeun tekanan ban	● tampilan tekanan ban