Pabrik kami nyayogikeun Van Cina, Minivan Listrik, Truk Mini, jsb. Kami diakuan ku sadayana kalayan kualitas luhur, harga anu lumrah sareng jasa anu sampurna. Wilujeng sumping konsumén anyar jeung heubeul nganjang ka pabrik urang iraha wae.
KEYTON M80 Electric minivan mangrupakeun modél pinter jeung dipercaya, kalawan batré litium ternary canggih tur motor noise low. Éta jarakna 230km kalayan mawa beban 1360kg. . Konsumsi énergi anu rendah bakal ngahémat énergi 85% dibandingkeun sareng kendaraan béngsin.
14 korsi EV Hiace Modél RHD nyaéta modél pinter jeung dipercaya, kalawan batré litium ternary canggih tur low noise motor .Konsumsi énergi low na bakal ngahemat saloba 85% énergi dibandingkeun jeung kandaraan béngsin.
Penampilan ngadopsi konsép desain estetika jangjang béntang, sareng gaya umumna avant-garde sareng modis. Versi hibrid plug-in ngadopsi grille hareup perenah wingspan, dipasangkeun sareng lampu lampu siang cincin béntang. Garis dina sisi mobil lemes sareng dinamis, kalayan éfék visual anu ngawangun kilat sareng desain anu ramping. Dina hal ukuran awak, panjang, rubak, sareng jangkungna mobil masing-masing 4835/1860/1515mm sareng jarak kabayang 2800mm.
M80 Electric Cargo Van mangrupikeun modél anu pinter sareng dipercaya, kalayan batré litium ternary canggih sareng motor bising rendah. Konsumsi énergi anu rendah bakal ngahémat énergi 85% dibandingkeun sareng kendaraan béngsin.
IM L7 nyaéta méwah méwah méwah murni sedan murni di handapeun brand IM. Ieu boasts desain exterior sleek jeung futuristik kalawan garis awak ngalir, nawarkeun pangalaman nyetir nyaman jeung méwah keur nyicingan. Kasimpulanana, kalayan kinerja anu luar biasa, konfigurasi téknologi anu cerdas, sareng desain luar anu bergaya, IM Motor L7 parantos muncul salaku pamimpin pasar sedan listrik murni anu méwah.
Diménsi sakabéh kendaraan anu panjangna 4495mm, rubak 1820mm, sarta jangkungna 1610mm, kalawan wheelbase of 2625mm. Diposisikan salaku SUV kompak, korsi anu upholstered dina kulit sintétik, kalawan pilihan pikeun kulit asli. Duanana korsi supir jeung panumpang ngarojong adjustment kakuatan, jeung korsi supir urang ogé featuring pungsi pikeun gerak maju / mundur, adjustment jangkungna, sarta backrest adjustment sudut. Korsi hareup dilengkepan pemanasan sarta memori (pikeun supir), sedengkeun korsi pungkur bisa narilep handap dina nisbah 40:60.
Pasar SUV nampilkeun tren pamekaran modél SUV tina olahraga pikeun luang; paménta luang kulawarga urban biasa ngaronjat; ciri padumukan pasar Cina nangtukeun yén kulawarga Cina teu boga sababaraha kandaraan keur kaperluan ekslusif kawas Éropa jeung Amérika Serikat. Ku alatan éta, kandaraan kulawarga urban Cina Pikeun minuhan sababaraha kagunaan (pamakéan sapopoé, kaperluan luang) dina waktos anu sareng. Hasilna, SUV Jingyi, anu diposisikan salaku SUV mobilitas urban, muncul.
Modél MPV umumna langkung ageung tibatan mobil kulawarga, SUV, SUV, sareng langkung nyaman tibatan minibus. Hayu urang nempo kaunggulan jeung kalemahan.
Acara profésional anu paling wawakil dina industri kendaraan logistik énergi énggal nyaéta Tantangan Kendaraan Logistik Énergi Anyar Cina. Hasil tina kaulinan mangrupa rujukan penting pikeun pamaké logistik jeung jalma industri pikeun milih mobil jeung meuli mobil.
Kandaraan énérgi énggal énggal-énggal panas, tapi kalayan kamekaran pasar, struktur kendaraan énergi énggal ogé parantos diajarkeun ku sababaraha pabrik.
Kalayan pamekaran pasar mobil, bagéan treuk laun-laun ngalegaan, kalebet treuk beurat, treuk sedeng, treuk ringan, sareng treuk mikro, tapi ayeuna-ayeuna aya sub-model diantara treuk ringan sareng treuk mikro, nyaéta treuk mini.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy