Dina watesan desain exterior, wahana integrates elemen electrified, kayaning hareup jeung pungkur terpadu ngaliwatan-jenis rakitan lampu tukang jeung handles panto concealed, nyieun penampilan kacida fashionable. Tungtung hareup boga desain grille katutup, kalawan unit lampu seukeut, utamana lampu segitiga, nambahkeun touch kandel. Bagian handap ngadopsi desain asupan ngaliwatan-tipe, kalayan perlakuan hideung smoked pikeun tampilan canggih.
Ngeunaan interior, éta ngadopsi desain kabina rohangan panoramik sadayana, utamina hideung. Layar kontrol sentral diposisikan ngadeukeutan ka korsi supir pikeun betah pamakéan. Jahitan bodas ditambahkeun kana korsi sareng bagian handap layar kontrol sentral, nyayogikeun tékstur anu jelas sareng katingali.
Xiaopeng G3 2022 G3i 460G+ |
Xiaopeng G3 2022 G3i 460N+ |
Xiaopeng G3 2022 G3i 520N+ |
|
NEDC rentang listrik murni (km) |
460 |
520 |
|
Daya maksimum (kW) |
145 |
||
Torsi maksimum (N · m) |
300 |
||
Struktur awak |
5 panto 5-korsiSUV |
||
Motor listrik (Ps) |
197 |
||
Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) |
4495*1820*1610 |
||
Akselerasi resmi 0-100km/jam (detik) |
8.6 |
||
Laju maksimum (km/h) |
170 |
||
beurat curb (kg) |
1680 |
1655 |
|
Merk motor hareup |
Hepu Power |
||
Modél motor hareup |
TZ228XS68H |
||
Jenis motor |
magnet permanén / sinkron |
||
Total kakuatan motor listrik (kW) |
145 |
||
Total kakuatan motor listrik (Ps) |
197 |
||
Total torsi motor listrik (N-m) |
300 |
||
Daya maksimum motor hareup (kW) |
145 |
||
Torsi maksimum motor hareup (N-m) |
300 |
||
Jumlah motor nyetir |
Motor tunggal |
||
perenah motor |
Hareupeun |
||
Jenis Batré |
beusi litium |
Litium tripel |
|
merek batré |
CATL / CALI / Hawa |
||
Métode cooling batré |
Cooling cair |
||
Énergi batré (kWh) |
55.9 |
66.2 |
|
Kapadetan énergi batré (Wh/kg) |
140 |
170 |
|
Fungsi ngecas gancang |
rojongan |
||
Métode nyetir |
● Hareup-roda drive |
||
Tipe gantung hareup |
MacPherson gantung bebas |
||
Tipe gantung pungkur |
Torsion beam gantung non-bebas |
||
Jenis bantuan |
Bantuan kakuatan listrik |
||
Struktur kandaraan |
Jenis bantalan beban |
||
spésifikasi ban hareup |
● 215/55 R17 |
||
spésifikasi ban pungkur |
● 215/55 R17 |
||
spésifikasi ban serep |
Euweuh |
||
Airbag kaamanan korsi supir / panumpang |
Utama ● / Sub ● |
||
Hareup / tukang bungkus hawa sisi |
Hareup ●/Balik - |
||
Airbags sirah hareup/pungkur ( curtains hawa ) |
— |
● Pahareup ●/Balik ● |
|
Hareup tengah bungkus hawa |
● |
||
Fungsi ngawaskeun tekanan ban |
● tampilan tekanan ban |
||
Ban underinflated |
— |
||
Nginget-nginget sabuk pengaman teu dicangcang |
● Sadaya kandaraan |
||
panganteur korsi anak SOFIX |
● |
||
ABS anti ngonci marake |
● |
||
Distribusi gaya marake (EBD/CBC, jsb.) |
● |
||
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA, jsb.) |
● |
||
Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC, jsb.) |
● |
||
Kontrol stabilitas kendaraan (ESC/ESP/DSC, jsb.) |
● |
||
Sistim warning |
— |
● |
|
ngerem / Sistim kaamanan aktip |
— |
● |
|
Tip nyetir kacapean |
— |
● |
|
Peringatan muka panto DOW |
— |
● |
|
Warning tabrakan ka hareup |
— |
● |
|
Peringatan tabrakan deui |
— |
● |
|
Low speed nyetir warning |
● |